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武九客运高速铁路线介绍?

武九客运高速铁路线,简称武九高铁,起始于武汉站,经过湖北省的鄂州市、黄石市黄石大冶市、黄石阳新县,江西省的九江瑞昌市、九江县,最终到达九江县庐山站。全长198公里,设计时速为250公里/小时。

武九客运专线,起于武汉站,经湖北省鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县;江西省九江瑞昌市、九江县,终至九江县庐山站,并利用昌九城际铁路接入九江站,设计时速250公里,全长198公里。从武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县,接驳昌九城际铁路。

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武九客专起于武汉站,线路全长224公里,全线设计时速250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县及江西省九江瑞昌市、九江市。从2014年6月建成通车的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至九江市柴桑区庐山站,并于柴桑区沙河街镇附近利用联络线接入昌九城际铁路至浔阳区九江站。

武九客运专线是一条连接湖北省武汉市和江西省九江市的客运专线铁路。武九客运专线是中国中长期铁路网规划四纵四横快速客运网中一横沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分,与沪汉蓉快速客运通道其他线路共同构成一条连接华东、华中与西南地区的快速客运通道。

武九铁路线,自湖北省武汉市武昌(汉)站至江西省九江市庐山站,全长261千米,是国家路网“沿江通道”建设的重要组成部分,铁路等级为国铁一级复线,全线已完成电力化工程,可以行驶和谐号动车组,武九铁路西接汉丹铁路,东接铜九铁路,是中国铁路“八纵八横”主通道中沿江通道的重要组成部分。

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作为沿江铁路大通道的一部分,武九铁路西起武汉,途经鄂州、黄石,东至九江,全长237公里,是一条国家一级干线铁路。改造后,行驶在武九线上的火车将使用先进的电力机车,不仅提升了列车的速度和容量,还缩短了武汉到南昌的时间,由原来的5小时缩短至5小时。

湖北黄石长江大桥介绍?

黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市,为318国道上的特大型桥梁,是一座预应力混凝土连续刚构桥。该桥全长2580.08米,主桥长1060米,分跨为165+3x245+165(米),系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥,跨度与联孔长度均很大。桥宽20m,其中机动车道宽15米,非机动车道各宽5米设于两侧。

黄石的长江大桥,可谓是一道靓丽的风景,它是在318国道的特大型桥梁,是一座预应力混凝土连续刚沟桥。“江流天地外,山色有无中。”在宽广悠长的长江上,它已待了21个年头。站在桥下向上仰望,你能看见石柱排列成一排立在江水中,桥上是一几列路灯。

黄石长江大桥是黄石市的一座标志性建筑,跨越长江天堑。该桥不仅承担着交通功能,还是城市发展的重要象征。桥的长度和结构设计均能满足重型车辆通行,有效促进了两岸的经济发展。 团城山大桥 团城山大桥位于黄石市区内,是连接团城山区域与其他城区的重要通道。

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